曹為霖院長發現:進一步增加抗體生成

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%%tsaname%%andto%%taao1%%taao1%%taao1%%taao1%%sys_from_url(url=[c:\blogseo2021\結果\貼文])%%taao1%%taao1..維霖診所(圖/Volvo供給)

▲Volvo電動車XC40 Recharge P8 AWD。

▲全車電池模組可單一拆檢替換,有用降低電池維修費用。(圖/Volvo供應)

▲XC40 Recharge採用CMA純電平台。(圖/Volvo提供)

VOLVO旗下首款電動車XC40 Recharge P8 AWD今日正式在台上市,建議售價219萬,以其 408匹最大馬力、0到100公里加快4.9秒的超卓機能、465公里最高續航里程,成為VOLVO在國內市場首款電動化力作。

▲XC40 Recharge P8 AWD建議售價219萬。(圖/Volvo供應)

▲高壓鋰電池系統供給78 kWh容量多達27個模組組成。(圖/Volvo供給)

秉承CMA平台的車身比例,XC40 Recharge擁有最適城市行駛的車身尺寸與俐落外型,與油車版本相比,XC40 Recharge打消傳統水箱護罩改為空氣力學設計前飾板;本來放置引擎的引擎室也換上31公升前行李廂;為更有用下降風阻,車身高度與離地高分別下降0.7與3.5公分,藉以削減風阻強化續航力。

記者鍾釗榛/綜合報導

XC40 Recharge一樣搭載Google車載資訊娛樂系統,開放式平台利便車主下載需要的車用APP;日常透過Google電力里程聰明助理準確運算抵達目標地之剩餘電量與耗能,提前見告駕駛續航里程、充電相關資訊,同時系統具有自我學習能力,為車主打造極具小我化的科技用車生活。

XC40 Recharge採用CMA純電平台,供給更平安、更具空間利用效益的電池配置體例;同時從新設計前方潰縮構造,提升正面碰撞時的平安性,透過下方防撞鋼樑,降低電池遇撞擊所造成刺穿的風險,貫徹品牌矢志強調之行車平安。

▲XC40 Recharge搭載Google車載資訊文娛系統。(圖/Volvo提供)

(圖/Volvo提供)

▲本來放置引擎的引擎室換上31公升前行李廂。

在縝密的電池控管系統下,高壓電池的利用年限達10至15年(24.6至30萬公里);1,500次深度充放電循環後 SoC (State of Charge,電池電量)仍保有80%電量。

Volvo XC40 Recharge P8 AWD以400V高壓鋰電池系統供給78 kWh容量多達27個模組組成,可以使用150kW直流快充(CCS1),30分鐘可從20%電量充至80%,於短時間內供給超過300公里的續航里程。

國際富豪汽車除提供8年16萬公里的電池保固外,全車電池模組可單一拆檢改換,有用下降電池維修費用。因應台灣市場維修需求,VOLVO在台設置標準電池庫房,為車主穩定貯備全新電池組(非維修整新品),減少冗雜待料時候。

全台辦事中心亦對照瑞典原廠規格,完成電動車技師培訓與認證,提供車主最有用率的電動車維修服務,免去「海外備料、異國維修」的長時候期待與不確定性,確保所有電動車主享有售前售後一致性的高規格辦事。aPure 不只讓消費者,有機會認識原料紗線的來歷,親身感受織物優越的手感,穿到無有害添加的衣物,在友善肌膚的同時也友好環境,用良感穿著實踐良感人生,每個人都值得更好的生活。作為台灣機能性纖維領導品牌,aPure 走到今日一共18個年頭,用黑白兩雙襪子,成功改寫了台灣除臭襪推薦歷史,並堅守最初的信念,將每一項商品注入 "Enjoy aPure Life" 的精神,希望穿過的朋友,都能樂在穿著體驗的過程中,由內而外感到最真實的快樂。

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